貴陽(yáng)螺旋管市場(chǎng)對(duì)后期走勢(shì)并不樂(lè)觀
2018-11-23 10:57:15??????點(diǎn)擊：
本周貴陽(yáng)螺旋管市場(chǎng)需求依舊偏弱，市場(chǎng)成交清淡，商家心態(tài)較差，又鋼廠到貨增加，市場(chǎng)庫(kù)存得以補(bǔ)充，部分規(guī)格資源仍較少，商家出貨意愿較強(qiáng)，另一方面，臨近農(nóng)歷年底商家資金壓力增大，回籠資金意愿增強(qiáng)，低位走貨增多，而后期鋼廠仍有資源入市，而原材料繼續(xù)弱勢(shì)下行，商家看空居多，預(yù)計(jì)下周弱勢(shì)盤整。引發(fā)現(xiàn)貨市場(chǎng)悲觀氛圍濃重，商家恐慌性走貨操作普遍。但下跌行情下，采購(gòu)消極觀望，市場(chǎng)實(shí)單成交寥寥，且與此同時(shí)，鋼廠發(fā)貨有條不紊，供大于求加劇更是加速市價(jià)下跌。對(duì)于下周，考慮目前期貨反彈飄紅，而經(jīng)過(guò)本周大跌后，目前資源基本在成本線附近，商家再度大跌走貨意愿減弱，預(yù)計(jì)下周市價(jià)弱勢(shì)盤整。北方跌勢(shì)不止，鋼廠停產(chǎn)檢修不在少數(shù)，而南方整體市場(chǎng)跌幅小些。具體來(lái)看，華北中主流城市持續(xù)下跌，民營(yíng)及大廠鍍鋅資源普跌百元之上；而天津鍍鋅方管跌幅有所收窄，但前期相對(duì)平靜的上海卻開(kāi)啟大跌模式，究其原因主要受三方面因素影響：一是北方資源沖擊太大，底部大幅下移，外來(lái)資源拉低主流價(jià)；二是熱卷市價(jià)大幅下跌，加之礦石市場(chǎng)下挫顯著，成本支撐乏力，使得涂鍍市場(chǎng)倍感壓力，商家對(duì)后市無(wú)信心，降價(jià)拋貨成為當(dāng)前首當(dāng)任務(wù)；三是今年商家無(wú)囤貨意愿，并且當(dāng)前需求較差，春節(jié)臨近，商家降價(jià)刺激消貨；而華南、華中地區(qū)小幅降價(jià)，據(jù)商家反饋，北方跌勢(shì)蔓延至此華南，當(dāng)前市場(chǎng)庫(kù)存量充足，總體出貨稍顯吃力，估計(jì)后期仍有走弱可能。
如果國(guó)內(nèi)鋼企的注意力和精力仍在低端產(chǎn)品這一塊，將來(lái)貴陽(yáng)螺旋管甚至可能會(huì)面臨海外鋼企的沖擊，“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的高鐵和汽車行業(yè)用鋼仍然以依靠進(jìn)口為主，究其原因就是國(guó)內(nèi)在附加值高的鋼鐵產(chǎn)品這一塊仍然處于停滯和不成熟的狀態(tài)。現(xiàn)在國(guó)外有一部分鋼企都實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)品水平都有了明顯的提高，而國(guó)內(nèi)鋼企依然后知后覺(jué)，將來(lái)國(guó)外先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)一旦進(jìn)駐中國(guó)，對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)相當(dāng)于‘狼來(lái)了’，很多產(chǎn)品落后的天津鍍鋅方管將會(huì)被迫退出鋼鐵舞臺(tái)”。東北市場(chǎng)需求萎縮，唐山資源向其輻射量減少，而價(jià)格較周邊市場(chǎng)仍處于高位，價(jià)格優(yōu)勢(shì)缺失，成交低迷。會(huì)議后，隨著鋼廠復(fù)產(chǎn)，市場(chǎng)預(yù)期后期到貨量增加，率先下調(diào)銷售價(jià)格，但成交未有明顯拉動(dòng)。短期貨緊價(jià)揚(yáng)、根基不穩(wěn)的市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)聲下跌，商家售價(jià)重新回到會(huì)議前的2850元/噸，邯鄲本地中板庫(kù)存創(chuàng)新低，僅2萬(wàn)噸左右，普板資源短缺。邯鄲市場(chǎng)作為普中板的主要生產(chǎn)基地，雖然在價(jià)格上仍有較大優(yōu)勢(shì)，但普板規(guī)格不全、可售資源有限，市場(chǎng)缺貨嚴(yán)重，難以滿足市場(chǎng)需求。鋼廠產(chǎn)量下降如此之快，市場(chǎng)缺貨如此之嚴(yán)重，并沒(méi)有明顯帶動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格走強(qiáng)，小幅下跌，可見(jiàn)，貴陽(yáng)螺旋管市場(chǎng)對(duì)后期走勢(shì)并不樂(lè)觀，弱勢(shì)格局并且改變。
如果國(guó)內(nèi)鋼企的注意力和精力仍在低端產(chǎn)品這一塊，將來(lái)貴陽(yáng)螺旋管甚至可能會(huì)面臨海外鋼企的沖擊，“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的高鐵和汽車行業(yè)用鋼仍然以依靠進(jìn)口為主，究其原因就是國(guó)內(nèi)在附加值高的鋼鐵產(chǎn)品這一塊仍然處于停滯和不成熟的狀態(tài)。現(xiàn)在國(guó)外有一部分鋼企都實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)品水平都有了明顯的提高，而國(guó)內(nèi)鋼企依然后知后覺(jué)，將來(lái)國(guó)外先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)一旦進(jìn)駐中國(guó)，對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)相當(dāng)于‘狼來(lái)了’，很多產(chǎn)品落后的天津鍍鋅方管將會(huì)被迫退出鋼鐵舞臺(tái)”。東北市場(chǎng)需求萎縮，唐山資源向其輻射量減少，而價(jià)格較周邊市場(chǎng)仍處于高位，價(jià)格優(yōu)勢(shì)缺失，成交低迷。會(huì)議后，隨著鋼廠復(fù)產(chǎn)，市場(chǎng)預(yù)期后期到貨量增加，率先下調(diào)銷售價(jià)格，但成交未有明顯拉動(dòng)。短期貨緊價(jià)揚(yáng)、根基不穩(wěn)的市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)聲下跌，商家售價(jià)重新回到會(huì)議前的2850元/噸，邯鄲本地中板庫(kù)存創(chuàng)新低，僅2萬(wàn)噸左右，普板資源短缺。邯鄲市場(chǎng)作為普中板的主要生產(chǎn)基地，雖然在價(jià)格上仍有較大優(yōu)勢(shì)，但普板規(guī)格不全、可售資源有限，市場(chǎng)缺貨嚴(yán)重，難以滿足市場(chǎng)需求。鋼廠產(chǎn)量下降如此之快，市場(chǎng)缺貨如此之嚴(yán)重，并沒(méi)有明顯帶動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格走強(qiáng)，小幅下跌，可見(jiàn)，貴陽(yáng)螺旋管市場(chǎng)對(duì)后期走勢(shì)并不樂(lè)觀，弱勢(shì)格局并且改變。
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